鋼結構的優點

　　一、重量輕 　　鋼結構的容重雖然較大，單與其它建筑材料相比，它的強度卻高很多，因而當承受的荷載和條件相同時，鋼結構要比其它結構輕，便于運輸和安裝，并可跨越更大的跨度。 　　二、鋼材的塑性和韌性好 　　塑性好，使鋼結構一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好，則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。鋼材的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證三、鋼材更接近于勻質和各向同性體 　　鋼材的內部組織比較均勻，非常接近勻質和各向同性體，在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。這些性能和力學計算中的假定比較符合，所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。 　　四、鋼結構制造簡便，易于采用工業化生產，施工安裝周期短鋼結構由各種型材組成，制作簡便。大量的鋼結構都在***化的金屬結構制造廠中制造；精確度高。制成的構件運到現場拼裝，采用螺栓連接，且結構輕，故施工方便，施工周期短。此外，已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。 　　五、鋼結構的密封性好鋼結構的氣密性和水密性較好。 　　六、鋼結構的耐熱性好，但防火性能差 　　鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高，強度就降低。當周圍存在著輻射熱，溫度在150度以上時，就應采取遮擋措施。如果一旦發生火災，結構溫度達到500度以上時，就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結構的耐火等級，通常都用混凝土或磚把它包裹起來。 　　七、鋼材易于銹蝕，應采取防護措施 　　鋼材在潮濕環境中，特別是處于有腐蝕介質的環境中容易銹蝕，必須刷涂料或鍍鋅，而且在使用期間還應定期維護

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樓承板的慣性力

　　矩樓承板中轉動慣量，又稱慣性距（俗稱慣性力矩，易與力矩混淆），通常以Ix、Iy、Iz表示，單位為 kg * m^2，可說是一個物體對于旋轉運動的慣性。對于一個質點，I = mr^2，其中 m 是其質量，r 是質點和轉軸的垂直距離。 　　慣性矩是一個物理量，通常被用作述一個物體抵抗扭動，扭轉的能力。慣性矩的國際單位為千克每平方米(kg·m^2)。 　　面積元素dA與其至x軸或y軸距離平方的乘積y^2dA或x^2dA，分別稱為該面積元素對于x軸或y軸的慣性矩或截面二次軸矩。 　　對X軸的慣性矩：  慣性矩公式Ix=∫Ay^2dA 　　對Y軸的慣性矩： 　　Ix=∫Az^2dA 　　截面對任意一對互相垂直軸的慣性矩之和，等于截面對該二軸交點的極慣性矩。 　　極慣性矩常用計算公式：Ip=∫Aρ^2dA 　　矩形對于中線(垂直于h邊的中軸線)的極慣性矩：b*h^3/12三角形：b*h^3/36 　　圓形對于圓心的極慣性矩：π*d^4/64 　　環形對于圓心的極慣性矩：π*D^4*（1-α^4)/32;α=d/D 　　d^4表示d的4次方。

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樓承板的用途 優點 施工

　　樓承板廣泛用于多高層鋼結構，是國內多高層鋼結構建筑領域使用多的樓面做法（壓型鋼板-混凝土組合結構）。它采用熱鍍鋅鋼板經輥壓冷彎成型。其特點為施工快捷、方便工期短、節約鋼筋，兼做鋼模板，具有造價低、強度高等。 　　鋼樓承板-混凝土組合結構施工順序： 　　(1)鋼梁表面清楚干凈，鋼樓板按排板圖焊在鋼梁上；(2)按焊接程序，將鋼承板熔焊在鋼梁上； 　　(3)金剛承板間的扣合處用夾鉗加以固定； 　　(4)復合風梁處將剪刀釘用焊槍固定； 　　(5)按設計要求幫扎鋼筋網； 　　(6)進行砼澆注。 　　鋼樓承板特點： 　　1、重量輕、強度高、承重大、抗震性好； 　　2、施工簡單快捷、拼裝方便； 　　3、取代傳統模板、改善傳統模板缺點； 　　4、可作為結構強度一部分、減低材料成本； 　　5、易于配筋、配線、配管之施工； 　　6、外觀整潔美觀

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樓面鋼承板安裝說明

　　樓承板又叫做：組合樓板，鋼承板，壓型鋼板，樓層板，鋼樓承板，組合樓層板，鍍鋅鋼承板，鍍鋅樓層板，鍍鋅樓承板，組合樓承板，組合樓板，樓面鋼承板，建筑壓型鋼板。 　　樓承板（鋼承板，建筑壓型鋼板）是采用鍍鋅鋼板經輥壓冷彎成型，分開口式、閉口式和燕尾式，主要用作永久性模板，是鋼結構建筑物的永久組成部分。樓承板通 過剪力釘（焊釘，栓釘）與鋼梁連接起來，形成整體受力和協調變形的新型組合樓板體系。除在快速施工中作為模板以外，在以后的長期使用過程中還兼做混凝土的 受力鋼筋或部分受力鋼筋，是鋼結構高層建筑中不可或缺的重要組成部分。 　　主要特點： 　　1：適應主體鋼結構快速施工的要求，能夠在短時間內提供堅定的作業平臺，并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。 　　2：在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節省了鋼筋和混凝土的用量。 　　3：壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生較大的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統具有高強承載力。 　　4：在懸臂條件下，樓承板僅作為永久性模板。懸挑的長度可根據樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結構工程師的設計配上負筋。 　　5：本公司樓承板已通過國家固定滅火系統及耐火構件質量檢測中心的耐火極限檢測，作為組合樓承板無需防火噴涂，因此大大降低了工程造價。 　　6：壓型鋼板鋪設后便于吊頂、布置管線和通風管道。 　　7：由于樓承板連接于鋼結構的主梁與次梁，使之成為整體，故抗震效果好。

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三十年磨一劍 甲醇制取低碳烯烴獲國家技術發明獎一等獎

　　人民網北京1月9日電（記者魏艷 實習生何治錦）乙烯、丙烯等低碳晰涇是重要的基本有機化工原料，是現代化學工業的基石，其傳統生產技術強烈地依賴于石油資源。隨著我國社會經濟的發展，石油及石化產品的需求迅速增長，石油資源的匱乏使得供需矛盾日漸突出，嚴重制約我國經濟和相關產業的健康穩定發展。而我國煤炭資源則相對豐富，發展以煤為原料制取石油類產品的煤化工技術，實施石油替代戰略，是關系到我國經濟長期穩定發展和能源安全的重大課題。 　　在2014年度國家科學技術獎勵大會上，“甲醇制取低碳烯經”項目摘取了本年度國家技術發明獎一等獎。其項目完***中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）劉中民團隊通過攻克與催化劑和工藝技術相關的一系列科學難題，取得技術突破，掌握了煤制烯經的關鍵核心技術甲醇制烯經，從而在我國“缺油少氣富煤”的大背景下，為連接煤化工與石油化工、實施石油替代攻略、保障能源安全提供重要技術途徑，指明戰略發展方向。 　　他們，窮的只剩下精神 　　從上世紀80年代開始，大連化物所開始部署甲醇制烯經的研究工作，圍繞反應原理、催化劑、反映工藝進行創新研發工作。2004年，大連化物所、新興能源科技有限公司和中石化洛陽工程有限公司合作，進行甲醇制取低碳烯烴成套工業技術開發（工藝名稱：DMTO），建成了世界***套萬噸級（日處理甲醇50噸）甲醇烯烴工業性試驗裝置，并于2006年成功完成工業性試驗，裝置規模和技術指標均處于國際先 進水平；2008年，DMTO專用催化劑實現工業化生產；2010年，項目團隊利用DMTO技術建設完成了世界首套甲醇制烯烴工業化裝置，于當年8月份成功開車并穩定運轉。2011年1月起正式進入商業化運營階段，標志著我國率先實現了甲醇制烯烴核心技術及工業應用“零”的突破。 　　三十年漫長而艱辛的研發歷程，融入了大連物化所三代科研人的對科技創新的執著追求與孜孜不倦。 　　項目主要負責人、大連化物所副所長劉中民研究員回憶，他***次接觸這個項目時，還是剛進入化物所的研究生，“后來老師將項目交給我”，劉中民經歷了項目研發與試驗推廣道路上的曲折跌宕。提到艱辛過程中遇到的困難，劉中民笑著說：“困難沒有***大，只有***多”。項目起步時，科研條件非常艱苦，人力資源嚴重不足，“化物所內研發條件不及現在的20%分之一”。1995年，國際油價出現大幅度下跌，作為替代品的煤制烯烴市場推廣進而受到很大的影響，技術攻關方面也進入瓶頸期。 　　“在埋頭技術研發的同時，我還要帶著策劃案四處尋訪投資”。提及那段日子，劉中民笑著回憶，“我精神壓力很大，但是并非來自技術因素，如何利用好的概念設計說服投資者放大實驗，實際生產萬噸裝置，對于一直奮戰在科研一線的實戰研究員著實是個挑戰”。面對諸多困難，劉中民和他的團隊始終抱定信念，牢牢把握煤制烯烴的發展方向，夜以繼日的堅持在技術研發。戰略創新的一線，連續的開拓性研究使得物化所等技術研發單位突破難關，成功研制甲醇制烯烴硫化反應專用催化劑，在世界上***實現了SAPO-34分子篩工業放大合成和甲醇制烯烴催化劑工業生產。對于支撐團隊一路下來的原因，劉中民研究員說到，“我們窮的只剩下精神”。 　　“國家隊”的戰略前瞻性 　　想要開發成功這樣世界頂 尖的創新技術，絕非朝夕間可以實現的，DMTO項目作為產、學、研三方合作成功的經典范例在根本上得益于長期堅持以滿足國家重大戰略需求為目標、明確定位。充分解放思想、加強戰略合作、走一條創新的研發合作模式道路。 　　2004年，國際油價回升，甲醇制烯烴的發展迎來難得的新機遇，陜西省計劃建設煤制烯烴項目，省政府為此成立了新興能源科技有限公司，提供了充分的資金保障，與大連物化所聯合進行工業成套技術開發，同時，大連物化所結合甲醇制烯烴的技術特點，強力推薦設計經驗豐富的中石化洛陽工程有限公司作為工藝設計方。三方優勢互補，為取得DMTO技術的成果奠定了基礎。 　　大連化物所所長、中科院院士張濤認為，這支具備“大體量的研究所、相當的技術、過硬的科研團隊”的“國家隊”所具備的戰略前瞻性眼光，是DMTO項目成功的關鍵要素。即使在面對困難時，項目團隊仍然堅定前期的戰略部署與充分準備，抱以持久的恒心與毅力，在關鍵時刻發揮優勢。其中，大連物化所一直以能源戰略研究為主導，大力發展以MTO為龍頭的煤代油技術，并著重發展與國防相關的能源轉化技術、儲能技術以及相關基礎研究，在石化領域發展勢頭強勁，并在國內長期居于***地位。 　　戰略性的前瞻性使得DMTO項目團隊做好系列規劃布局，得到國家各級政府和科研領導部門政策和經費上的認可與支持；同時其技術轉移轉化與社會能源結構優化緊密結合，促進烯烴工業結構優化并保證原料多元化發展，為保障國家能源安全，優化國內能源消費結構，促進煤代油戰略的進一步實施發揮了重大的作用。 　　巨大的經濟效益 從科研中來到社會中去 　　作為***代DMTO技術投入生產的神華包頭是我國煤制烯烴國家示范項目，裝置規模為每年180萬噸甲醇生產60萬噸烯烴（***終產品為乙二醇和聚丙烯）。2011年，其正式開始商業化運營，大連化物所同時也在孵化第二代技術，現在，第二代技術已經投廠，即將開工運行。DMTO技術累計實現許可20套大型工業裝置，合計烯烴總產能1126萬噸/年，這些裝置的建設預計可拉動上下游投資約2500億元，新增產值1200億元，實現新增就業約17000人，截止目前，DMTO技術獲得了巨大的經濟效益，已開工裝置總產值約500億元，利稅超過100億元。 　　2014年，DMTO工業裝置進入開工的***期，全年已有5套工業裝置相繼投產運行，分別是延長靖邊、中煤榆林、華夏寶豐、山東神達，以及蒲城能化（第二代技術）等工業裝置，新增烯烴產能280萬噸/年，新增經濟效益超過60億元。已投產的7套DMTO裝置的烯烴總產能已經達到400萬噸烯烴/年，帶動了我國甲醇戰略型新興產業的快速形成。其中，2013年在我國沿海寧波禾元投產運行的工業裝置還成為海外購置甲醇原料的特色試點。這對于缺乏煤炭資源、但是烯烴需求旺盛的沿海發達地區經濟發展具有重要的借鑒意義。DMTO技術對傳統石油化工和煤化工產業布局具有深刻的影響。運用其進行海外天然氣（頁巖氣）制烯烴是開拓海外市場，擴大DMTO技術商業化運營的重要戰略。目前為止，潛在海外客戶已達到20余家。 　　在DMTO技術拉動經濟增長的同時，項目團隊依舊耕耘于科技前沿，持續創新發展，授權發明***達共63項，國內34項。 　　時下綠色能源發展備受關注，劉中民研究團隊表示，DMTO技術產生的污染符合國家標準，同時在控制范圍內已降至zui小。劉中民研究員認為，不僅僅是中國面臨著缺油富煤的資源國情，全世界范圍內也是如此，煤制烯烴相對成本低，污染小，利潤巨大。長遠來看，煤代油制烯烴將會成為趨勢。 　　科學是一種研究境界，其目標必將是惠及人民和社會發展。DMTO技術的工業發展及商業成功運作無疑證明了這一點。大連化物所項目團隊具有前瞻性的戰略眼光及堅持不懈的科研精神，從科研中來，到社會中去。

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“十三五”規劃百大工程發布

　　3月5日期間，國家發改委正式公布了“十三五”規劃綱要（草案）。媒體從5日提交全國人大審查的綱要草案全文中摘取了未來五年中國計劃實施的100個重大工程及項目，涉及能源、科技、裝備制造、農業、環保、交通、人才、文化和教育等領域，將對中國經濟、社會和民生等各方面產生深遠影響。 　　《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要（草案）》提出，圍繞結構深度調整、振興實體經濟，推進供給側結構性改革，培育壯大新興產業，改造提升傳統產業，加快構建創新能力強、品質服務優、協作緊密、環境友好的現代產業新體系。 　　規劃綱要草案提出，要實施制造強國戰略，深入實施《中國制造2025》，以提高制造業創新能力和基礎能力為重點，推進信息技術與制造技術深度融合，促進制造業朝高端、智能、綠色、服務方向發展，培育制造業競爭新優勢。***提升工業基礎能力，加快發展新型制造業，推動傳統產業改造升級，加強質量品牌建設，積極穩妥化解產能過剩，降低實體經濟企業成本。 　　“十三五”體現中國國家戰略的百大工程項目： 　　1、航空發動機及燃氣輪機。 　　2、深海空間站。 　　3、量子通信與量子計算機。 　　4、腦科學與類腦研究。 　　5、國家網絡空間安全。 　　6、深空探測及空間飛行器在軌服務與維護系統。 　　7、種業自主創新。 　　8、煤炭清潔***利用。 　　9、天地一體化信息網絡。 　　10、重點新材料研發及應用。 　　11、在優勢科研領域設立一批科學家工作室。 　　12、在重點學科領域培養扶持一批青年拔尖人才。 　　13、培養1萬名精通戰略規劃、資本運作、質量管理、人力資源管理、財會法律等***知識的企業經營管理人才。 　　14、引進1萬名左右海外高層次人才回國（來華）創新創業，遴選支持1萬名左右急需緊缺的國內高層次人才。 　　15、每年培訓百萬名高層次、急需緊缺和骨干***技術人才。 　　16、在全國建成一批技能大師工作室、1200個高技能人才培訓基地，培養1000名高技能人才。 　　17、確保建成高標準農田8億畝、力爭10億畝。 　　18、建設國家種質資源收集保存和研究體系。建設海南、甘肅、四川等***育制種基地和100個區域性良種繁育基地。 　　19、新增***節水灌溉面積1億畝。 　　20、建設500個全程機械化示范縣，主要農作物耕種收綜合機械化率達到70％左右。 　　21、實施“互聯網＋”現代農業。 　　22、建立農產品質量安全監管追溯信息系統。 　　23、實現“百縣千鄉萬村”農村一二三產業融合發展試點示范工程。 　　24、加快大型飛機研制。 　　25、發展新一代和重型運載火箭、新型衛星等空間平臺與有效載荷。 　　26、發展深海探測、大洋鉆探、海底資源開發利用、海上作業保障等裝備和系統。推動深海空間站、大型浮式結構物開發和工程化。 　　27、研發新一代高速、重載軌道交通裝備系統。 　　28、研制***數控機床。 　　29、大力發展工業機器人、服務機器人、手術機器人和軍用機器人。推動人工智能技術在各領域商用。 　　30、開發適應各種耕作條件的先進農機產品。 　　31、研制核醫學影像設備、超導磁共振成像系統、無創呼吸機等高性能醫療器械。 　　32、開發應用具有中醫特色優勢的醫療器械。 　　33、研制先進化工成套裝備。 　　34、培育集成電路產業體系，培育人工智能、智能硬件、新型顯示、移動智能終端、第五代移動通信（5G）、先進傳感器和可穿戴設備等成為新增長點。 　　35、加速推動基因組學等生物技術大規模應用。 　　36、加速北斗、遙感衛星商業化應用。 　　37、發展儲能與分布式能源。 　　38、大力發展形狀記憶合金、自修復材料等智能材料，石墨烯、超材料等納米功能材料等高端材料。 　　39、全國新能源汽車累計產銷量達到500萬輛。 　　40、建設高速大容量光通信傳輸系統。 　　41、建設物聯網應用基礎設施和服務平臺。 　　42、支持公共云服務平臺建設，布局云計算和大數據中心。推動貴州等大數據綜合試驗區建設。 　　43、加快國家統一電子政務網絡建設應用。 　　44、打造電子商務國際大通道。 　　45、構建國家網絡安全和保密技術保障體系。 　　46、高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80％以上的大城市。 　　47、加快推進國家高速公路網建設。新建改建高速公路通車里程約3萬公里。 　　48、建設川藏鐵路等沿邊鐵路。 　　49、建成北京新機場。新增民用運輸機場50個以上。 　　50、大力推進上海、天津、大連、廈門等國際航運中心建設。提高港口智能化水平。 　　51、建設城市***通圈。 　　52、新增城市軌道交通運營里程約3000公里。 　　53、實現村村直接通郵。 　　54、加快構建車聯網、船聯網。 　　55、推動駕駛自動化、設施數字化和運行智慧化。 　　56、建設***智能電力系統。 　　57、對燃煤機組***實施超低排放和節能改造。 　　58、開工建設常規水電6000萬千瓦。 　　59、核電運行裝機容量達到5800萬千瓦，在建達到3000萬千瓦以上。 　　60、推動致密油、油砂、深海石油勘探開發和油頁巖綜合開發利用。 　　61、建設水電基地和大型煤電基地外送電通道。 　　62、建成國家石油儲備二期工程。擴大天然鈾儲備規模。 　　63、農田有效灌溉面積達到10億畝以上。 　　64、建設引黃入冀補淀、引江濟淮、引漢濟渭、滇中引水、引大濟湟、引綽濟遼等多項重大引調水工程。推進南水北調東中線后續工程建設。 　　65、建設***拉洛、浙江朱溪、福建霍口、黑龍江奮斗、湖南莽山、云南阿崗等大型水庫。 　　66、建設西江大藤峽、淮河出山店、新疆阿爾塔什等流域控制性樞紐工程。 　　67、基本完成流域面積3000平方公里及以上的244條重要河流治理。 　　68、推進1億左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶。加快推進約1億人居住的棚戶區和城中村改造。引導約1億人在中西部地區就近城鎮化。 　　69、培育形成一批功能完善、特色鮮明的新生中小城市。 　　70、發展具有特色資源、區位優勢和文化底蘊的小城鎮。 　　71、建設一批新型示范性智慧城市。建設一批示范性綠色城市、生態園林城市、森林城市。 　　72、建設海綿城市。 　　73、建設地下管廊（網）。 　　74、農村自來水普及率達到80％。 　　75、實施特殊類型地區發展重大工程。 　　76、在膠州灣、遼東灣、渤海灣、杭州灣、廈門灣、北部灣等開展水質污染治理和環境綜合整治。 　　77、突破“龍宮一號”深海實驗平臺建造關鍵技術。 　　78、在北極合作新建岸基觀測站，在南極新建科考站，新建先進破冰船，提升南極航空能力。 　　79、逐步形成全球海洋立體觀（監）測系統。 　　80、實施重點用水單位監控工程。 　　81、建設50個工業廢棄物綜合利用產業基地。 　　82、工業污染源***達標排放。 　　83、新增用氣450億立方米，替代燃煤鍋爐18.9萬蒸噸。 　　84、對江河源頭及378個水質達到或優于III類的江河湖庫實施嚴格保護。 　　85、開展1000萬畝受污染耕地治理修復和4000萬畝受污染耕地風險管控。 　　86、建設5座中低放射性廢物處置場和1個高放射性廢物處理地下實驗室。 　　87、推進青藏高原、黃土高原等關系國家生態安全核心地區生態修復治理。 　　88、建設大尺度綠色生態保護空間和連接各生態空間的綠色廊道。 　　89、推進邊疆地區國土綜合開發、防護和整治。 　　90、新增水土流失治理面積27萬平方公里。全國濕地面積不低于8億畝。 　　91、發展特色產業，實現3000萬以上貧困人口脫貧。發展勞務輸出，實現1000萬人轉移就業扶貧。對“一方水土不養一方人”地區約1000萬貧困人口實施易地搬遷。 　　92、改造建設百萬公里農村公路。 　　93、讓未能升學的貧困家庭初高中畢業生都能接受職業教育。將所有符合條件的貧困家庭納入低保范圍。 　　94、義務教育學校標準化。實施高中階段教育普及攻堅計劃。加強普惠性幼兒園建設。 　　95、重點支持若干所高校和一批學科進入世界***行列。 　　96、推進共建“一帶一路”教育行動。 　　97、重大慢性病過早死亡率降低10％。每縣重點辦好1-2所縣級公立醫院。打造30分鐘基層醫療服務圈。 　　98、青年體質達標率達到95％以上。 　　99、實施中華古籍保護計劃。 　　100、建設講好中國故事隊伍。

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吉林60萬噸甲醇制烯烴即將開工

　　日前，吉林省吉林市政府工作報告稱，2016年將啟動康乃爾60萬噸甲醇制烯烴項目，彌補乙烯、丙烯等基礎化工原料缺口，帶動下游吉神30萬噸環氧丙烷、聚源40萬噸聚醚、眾鑫化工和博海生化18萬噸環氧乙烷項目產能釋放；完善基礎化工產業鏈，開展中油吉化汽油國V升級改造，實施乙二醇改產環氧乙烷項目，推進原料藥、阿巴卡韋中間體等產品提能擴產。 　　據悉，吉林康乃爾化工60萬噸甲醇制烯烴項目已報省發改委備案，環評、安評報告近期結束，項目選址初步確定，各項前期工作力爭4月底辦結。以確保項目能夠早開工、早投產。項目總投資30億元，項目一期工程計劃將于2017年8月竣工。 　　吉林經開區2016年項目建設工作將吉林康乃爾化工60萬噸甲醇制烯烴項目作為園區彌補化工產業短板的“補鏈”項目。未來投產將完善乙烯、丙烯產業鏈，盤活區域精細化工產業。“十三五”期間，吉林經開區計劃打造國內知名的精細化工產業基地，到2020年精細化工產業實現產值300億元，精細化工產品率達到60%。 　　石油化學工業規劃院對甲醇制烯烴項目可行性進行實地考察論證，得出初步結論認為吉林經開區和吉林市化工產業整體上急需低碳烯烴原料，甲醇制烯烴項目是“補鏈”的關鍵項目，對提升吉林市化工產業發展質量和效益具有重要作用。 　　據悉，吉林石化公司乙烯、丙烯產量巨大，但對于其自身龐大的化工體系來說仍有缺口。目前，吉林石化乙烯產量70萬噸/年，但下游高密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、苯乙烯、乙二醇、環氧乙烷、乙丙橡膠等一系列裝置都是“吃”乙烯的大家伙，企業仍需要大量外購乙烯。吉林石化生產的丙烯同樣作為本企業丙烯腈、甲甲脂、丙烯酸酯等裝置的生產原料，很難滿足地方化工企業對丙烯的大量需求。 　　同時，吉林經開區眾鑫化工集團每年需要10萬噸乙烯、博海生化每年需要5萬噸乙烯，吉林化纖集團腈綸“十三五”擴能每年將新增14萬噸丙烯需求，吉林化工園區的吉神化工每年需要16萬噸丙烯。 　　另外從甲醇資源看，東北地區甲醇供應比較充足。甲醇制烯烴項目年需要60萬噸甲醇，目前黑龍江、遼寧兩省已建成裝置甲醇生產能力達到165萬噸，黑龍江七臺河寶泰隆煤化工股份有限公司2016年末甲醇產量即可達到100萬噸。康乃爾化工已經與寶泰隆公司達成供貨意向。此外，康乃爾化工將在企業現有煤制氫裝置基礎上改造建設年產30萬噸甲醇裝置。 　　項目的市場、技術、原料都沒問題，關鍵是經濟風險。當前石油價格降至每桶30美元左右，選擇煤化工路線生產有競爭優勢嗎？ 　　康乃爾化工的一位負責人表示，“當前看沒有優勢，但石油價格不會一直這么低。在兩年的項目建設周期內，石油價格如果反彈到50美元價位，甲醇制烯烴就會顯現出競爭優勢。” 　　康乃爾在經開區建設甲醇制烯烴項目，一方面是因為這里配套設施完善，鐵路、公路交通便捷，便于大宗貨物進出；另一方面是因為這里化工企業密集，乙烯、丙烯可通過管道輸送到下游企業，運輸成本極低，形成集約化發展格局。 　　甲醇制烯烴項目計劃今年上半年開工建設，2017年8月份一期工程竣工。項目投產后，可直接解決眾鑫化工、渤海生化、吉林化纖、奧克新材料、怡達化工、吉神化工等多家企業“吃糧難”問題，拉動吉林贏創特種化學、聚源化學、杭氧氣體、松花江熱電等一批配套企業發展。 　　吉林化纖腈綸年產量27萬噸，原料丙烯腈一直供應不足，吉林石化一年只能供應企業所需原料一半左右，吉林化纖每年需要從外地采購10多萬噸丙烯腈。“十三五”期間，吉林化纖計劃進一步擴大腈綸產能，提升全球市場競爭力和國際市場份額。但丙烯腈原料供應是一個繞不過去的“瓶頸”。對甲醇制烯烴項目，吉林化纖也非常感興趣。有了丙烯原料，吉林化纖有意與康乃爾化工聯手建設13萬噸丙烯腈項目。這也是一個投資10個億左右的大項目。 　　康乃爾化學工業股份有限公司位于吉林市吉林經濟技術開發區，是***大的苯胺供應商。建有年產48萬噸硝基苯、36萬噸苯胺、37萬噸硝酸、8萬噸合成氨以及煤制合成氣、空分等主要生產裝置。2014年7月，康乃爾集團曾與生命人壽保險公司（富德能源母公司）宣布計劃聯合投資45億美元，在美國建設一座世界***大的甲醇廠，以及一個大型深海出口終端。

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四川246億元頁巖氣項目環評獲批

　　3月8日，四川省環保廳發布消息稱，長寧、威遠、昭通三個區塊頁巖氣開發產能建設項目已獲環評批復。該項目總投資246.48億元，區域頁巖氣地質資源量2221億立方米，每年新增頁巖氣產能26億立方米。批復要求，項目建設嚴控鉆井噪聲污染，全過程監控廢水處置，確保飲用水水源安全。 　　該區域已建設42個鉆井平臺 　　頁巖氣是蘊藏于頁巖層可供開采的天然氣資源。2012年，國家發展和改革委員會和國家能源局行文同意由中國石油天然氣集團公司設立四川長寧-威遠和滇黔北昭通***頁巖氣示范區。2012年以來，中國石油天然氣股份有限公司組織實施長寧、威遠、昭通三個區塊頁巖氣開發產能建設項目，先后建設42個鉆井平臺、部分采氣管線、集輸干線、外輸干線、集氣站、集氣總站等。 　　新增建19個鉆井平臺及部分采氣管線 　　本頁巖氣項目擬在各區塊開發現狀基礎上，新增建19個鉆井平臺及部分采氣管線，另在威遠區塊規劃建設4個鉆井平臺。新建鉆井平臺和輸氣管線，位于宜賓市珙縣、興文縣、筠連縣，內江市威遠縣、市中區、資中縣，自貢市榮縣境內，其選址及選線不在其城鎮規劃范圍內。 　　井口100米范圍內居民將搬遷安置 　　批復要求，項目工程設計和建設中，應結合井場周邊外環境關系及噪聲監測情況，優化噪聲污染防治措施，合理安排鉆井測試放噴時間，確保噪聲不擾民。柴油發電機、泵、振動篩等設備，應采取減振等措施；安排壓裂作業應在晝間作業，并采取臨時撤離等措施控制工程噪聲，井口100米范圍內居民將搬遷安置。 　　威遠區塊尚有4個鉆井平臺處于規劃階段 　　為確保區域用水安全，批復要求項目對各類廢水收集、暫存、處理及運輸過程實施全過程監控，避免違規排放，強化井場的雨污分流和污水池防滲漏措施；對巖屑、廢泥漿、廢油等固體廢棄物的處置，嚴格按有關技術規范落實防范措施，防止二次污染。加強鉆井期間對周圍地下水水質監測，及時采取環保措施，確保飲用水水源安全。鉆井平臺建設前，應保存表層土用于復耕及生態修復；鉆井結束后，應及時恢復臨時占地的跡地。 　　批復還要求，本項目涉及的威遠區塊尚有4個鉆井平臺處于規劃階段，下階段應按照《鉆前工程及井場布置技術要求》相關要求合理選址，避開人口密集區、自然保護區、風景名勝區、飲用水源保護區等環境敏感區域；確定場址位置后，另行辦理環保手續。

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正和集團股份有限公司油品質量升級項目

       為了適應國家新一輪汽柴油產品質量升級換代的需要，滿足國家日益嚴格的汽柴油產品質量要求，正和集團股份有限公司擬投資246976萬元建設油品質量升級項目。項目建設內容包括新建100萬噸/年連續重整裝置（含芳烴抽提）、140萬噸/年加氫改質裝置、5萬噸/年硫磺回收裝置、4萬標立/小時PSA裝置以及相關的系統配套工程。其中，洛陽萬樂鋼構承接部分項目，現已進入生產階段。 建設規模：新建100萬噸/年連續重整裝置（含芳烴抽提）、140萬噸/年加氫改質裝置、5萬噸/年硫磺回收裝置、4萬標立/小時PSA裝置以及相關的系統配套工程。 主管單位：正和集團股份有限公司 建設地點：山東省東營市廣饒縣經濟開發區 建設投資：246976萬元 建設用途：生產規模為年生產國Ⅳ車用汽油101.78萬噸、國Ⅳ車用柴油52.86萬噸、國Ⅴ車用柴油114.07萬噸，另外還有丙烷3.38萬噸、液化氣17.40萬噸、石腦油22.58萬噸、丙烯7.22萬噸、芳烴產品（苯、甲苯、混二甲苯）46.17萬噸、硫磺4.37萬噸等。

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中國石油化工股份有限公司石家莊煉化分公司汽油質量升級烷基化裝置

建設規模：建設1套20萬噸/年硫酸法烷基化裝置。 主管單位：中國石化股份有限公司石家莊煉化分公司 建設地點：河北省石家莊市裕華區石煉路1號 建設投資：項目總投資2673196萬元。         該項目位于中國石化股份有限公司石家莊煉化分公司，由中國石化股份有限公司石家莊煉化分公司投資建設，新建年產20萬噸烷基化裝置及系統配套工程。洛陽萬樂鋼結構工程有限公司已承包該工程，現已進入生產制作階段。

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